叉車(chē)電池雖然說(shuō)是深循環(huán)放電電池，但若過(guò)去虧電，極板硫化會(huì )加快的，叉車(chē)電池組效率低是因為經(jīng)常大電流放電引起的，本身叉車(chē)限制1.5噸的，長(cháng)期叉貨超過(guò)1.5噸或者接近1.5噸，放電深度對蓄電池使用壽命的影響也*大，叉車(chē)電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數就越少，盡管小電流放電能提高蓄電池的效率，但是當用極小電流長(cháng)時(shí)間放電時(shí)，將導致叉車(chē)電池實(shí)際放出容量超過(guò)其額定容量，從而造成蓄電池嚴重的深度放電，當叉車(chē)電池放電深度為極限時(shí)，又要避免長(cháng)時(shí)間，輕載放電造成蓄電池深度放電，更要避免叉車(chē)電池短路放電，否則，會(huì )嚴重損壞蓄電池的再充電能力和儲電能力，縮短使用壽命；一組叉車(chē)蓄電池按照1500次循環(huán)壽命計算，如果長(cháng)期深度大電流放電，壽命至少縮短一半。

  河南華威電源科技有限公司對叉車(chē)蓄電池的各項性能和標準有了新的提升，使電池的質(zhì)量更加精益求精。